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  • 09
    January
    2019
    碳鋼法蘭的工作原理
    碳鋼法蘭的工作原理 鑄造法蘭,外形粗糙,尺寸準確,加工量小,成本低,但鑄造缺陷(氣孔)。裂紋(夾雜物)鑄件的內部結構形狀不好(如果切割,流線更糟);鍛造法蘭通常比鑄法蘭更無碳。他們不太容易生銹。它們流線型,結構相對緊湊,鑄造法蘭的機械性能優越;不適當的鍛造過程
  • 15
    December
    2018
    法蘭密封及泄露處理方法
    法蘭密封及泄露處理方法 影響法蘭密封的因素是多方面的。主要有:螺栓預緊力;密封面型式;墊片性能;法蘭剛度;操作條件。ANSI法蘭的密封原理極其簡單:螺栓的兩個密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封。但這同時也導致密封的破壞。為了保持密封,就得維持巨大的螺栓作用力。為此,
  • 15
    December
    2018
    法蘭生產標準
    法蘭生產標準 國標:GB/T9112-2000(GB9113·1-2000~GB9123?4-2000)化工部標準:HG5010-52~HG5028-58、HGJ44-91~HGJ65-91、HG20592-2009系列、HG20615-2009系列機械
  • 05
    December
    2018
    2018年12月4日公司榮獲江西省高新技術企業榮譽。
    2018年12月4日公司榮獲江西省高新技術企業榮譽。 2018年12月4日公司榮獲江西省高新技術企業榮譽。
  • 20
    November
    2018
    汽車差速器廠家的產品它有哪些組成結構
    汽車差速器廠家的產品它有哪些組成結構 在我們的汽車上會有非常多的機械部件的使用是非常重要的,尤其是在我們的行駛過程中,如果沒有這些機械部件的工作的話,那么我們的汽車也是無法正常行駛的,接下來就有汽車差速器廠家為我們介紹一下它的相關知識。當我們的汽車在靜止的狀態達到運動的狀態時,
  • 12
    October
    2018
    鍛造法蘭的生產工藝流程
    鍛造法蘭的生產工藝流程 鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時,按鍛件質量的大小,生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產率低,加工余量大,但工具簡單,通用性大,故被廣泛用于鍛造形
  • 05
    October
    2018
    差速器總成廠家給我們講解差速器發生異響的原因
    差速器總成廠家給我們講解差速器發生異響的原因 我們公司是一家專門生產于銷售汽車配件的廠家,汽車配件的種類是非常齊全的,差速器總成就是我們公司主要生產的一種產品,它主要是應用在我們汽車當中一種產品,接下來就由它速器總成廠家為我們做詳細的介紹,希望我們的介紹為您帶來幫助。隨著人們生活水平在
  • 20
    September
    2018
    差速器總成廠家介紹產品可以出現的故障
    差速器總成廠家介紹產品可以出現的故障 汽車在我們生活中的使用已經是非常頻繁的了,那么對于它速器總成的使用也就會越來越多,我們對于它的質量有著非常嚴格的把關,但是如果在我們的使用過程中出現一些故障問題的話,也會使我們的汽車無法正常行駛,下面就有我們的探速器總成廠家為我們介紹一下吧
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